Système efficace de rails d’extraction : avec une double hotte pivotante pour les grandes locomotives diesel

Notre système d’extraction Railway séduit comme équipement à rail d’extraction pour les volumes particulièrement importants. Le système peut aussi s’ajouter à des zones de travail déjà dotées de plateformes, de ponts roulants et de caténaires fixes ou escamotables. En présence d’une caténaire, il est possible de monter l’unité d’extraction de la zone dangereuse à l’aide d’un système de levage, lorsqu’un véhicule électrique doit entrer dans la zone ou la traverser. L’installation en forme de pont et avec un système de rail d’extraction peut être utilisée pour les locomotives diesel et les autorails les plus divers.

Les unités d’extraction pivotantes captent et évacuent également de grands volumes de gaz d’échappement. Le système est monté sur la structure du toit de l’atelier. On peut intégrer un nombre indéfini d’unités de captage. Il est ainsi possible d’équiper complètement des ateliers d’entretien très longs. Toutes les fonctions du système d’extraction ont un réglage électrique. En option, vous pouvez obtenir cet équipement avec un dispositif de levage pour le traitement combiné d’automotrices ou d’autorails ou encore de locomotives.

L’exemple sur notre photo : nous avons intégré notre système RailWay dans un dépôt existant pour la locomotive diesel 218 pour la Deutsche Bahn ainsi que divers types d’automoteurs. Particularité de la série DB 218 ! Double système d’échappement en V. Malgré l’exiguïté, on parvient à « couler » la grande double hotte dans sa position d’attente stationnement sûre après la fin du cycle d’extraction en la tournant vers le haut entre la caténaire, le pont roulant et la plateforme sous le toit.